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标题:废旧轮胎回收后如何有效环保地利用
[来源:lvhuanyu] |[编辑:lvhuanyu] |[浏览:4727次]

十五计划期间,国家经贸委已专门组织人员制订《废旧轮胎回收利用管理办法》。近来,《中国化工报》又连续对废旧轮胎回收利用问题作了诸多报道。
     一、治理黑色污染已经刻不容缓
     据报道,随着轿车进入家庭和汽车拥有量的增加,废旧轮胎的生成量将越来越多。就目前来讲,中国每年产生的废旧轮胎已达到了60008000万条。废旧轮胎长期露天堆放,不仅占用大量土地,而且极易滋生蚊虫传播疾病,还容易引起火灾。
     

     对于废旧轮胎(废旧橡胶)的处理,20世纪90年代初,主要是掩埋,堆放。如美国,i992年掩埋堆放率达到63%。我们应该知道,废旧轮胎即使掩埋100年都不会自然降解。如果世界上所有的废旧轮胎都采取废旧轮胎掩埋方法,其高分子材料和化学配合剂对环境的污染,必将积重难返。正因为如此,近年来,各国政府对废旧轮胎(废旧橡胶)的综合利用非常重视,制定各种鼓励利用废旧轮胎(废旧橡胶)的措施。如美国政府不仅仅对废旧橡胶利用实行免税政策,而且规定处理一条废日轮胎,政府将给予2.54美元的补贴;加拿大政府规定,处理一条废旧轮胎补贴3加元;日本则从提供原材料到加工成精细胶粉后包销售,每吨支付加工费90美元;中国台湾成立废旧轮胎基金会,专门推动废旧轮胎综合利用,并规定由轮胎生产厂的销售和使用者按销量缴纳处理费,由基金会统筹用于废旧轮胎的处理。
     
废旧轮胎浑身是宝,所含2224%的尼龙等合成纤维可加工为塑料制品:1618%的钢丝为优质弹簧钢的原料:高达5860%的橡胶混合物,可以制成再生橡胶和硫化橡胶粉,不仅大量用在橡胶工业,而且广泛用于建材工业、塑料工业、涂料工业及公路、运动场地等众多领域。下面介绍一下技术上比较成熟的国内外利用废旧轮胎的几种途径:
     1
、热能利用
     
美国、欧洲及日本不少水泥厂、发电厂、造纸厂、钢铁厂及冶炼厂等厂家均用废旧轮胎作燃料。
     2
、回收利用
     
1)制造再生橡胶。
     
2)制造胶粉。与生产再生胶相比,加工过程简单,不存在废水、废气污染问题,且性能优越,可广泛用于各类橡胶制品、建筑、公路、铁路、机场、运动场、装饰材料及塑料改性等方面,是集环保和资源再利用为一体的很有前途的回收利用方式。
     
交通部公路科学技术研究所的有关专家提出把橡胶粉用于修筑道路路面,可以消除环境污染,不失为一个良策。但由于中国废橡胶粉改性沥青大都用在旧路罩面,罩面层很薄(一般只有),且胶粉颗粒较粗,故使用年限较短,再加上废旧轮胎来源问题,使用积极性受到影响,因此这儿年已逐渐减少。不过,近来国内在秦皇岛、青岛、上海等地的橡胶厂已开始与国外厂商合资成立橡胶粉有限公司,并开始生产80目、40目的磨细橡胶粉。
     
目前,国家正在通过各种渠道,增加对再生资源回收利用和科技开发的投入,支持有影响、有带头作用的关键项目。尤其是那些不能一次性处理且生产成本高、经济效益低,但社会效益显著、量大面广的再生资源回收利用项目,拟通过引进国外的人才和资金,促进回收利用技术管理水平的提高。我们有理由相信,在政府的大力支持下,再加上众多业内专家、企业家和广大员工的不懈努力,废旧轮胎回收利用将很快掀起高潮。

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